Conversor catalítico de entrada / salida de vehículos de 51 mm SUS
Conversor catalítico de salida de 51 mm para automóviles
,convertidor catalítico de entrada de 51 mm para automóviles
,Conversor catalítico para automóviles SUS
Sistema de escape automático ID de entrada / salida 51 mm longitud total 355 mm convertidor catalítico de acero inoxidable
| Nombre del producto | Conversores catalíticos de acero inoxidable |
| Diámetro interno de la entrada / salida | 51 mm / 2 pulgadas |
| Duración total | 355 mm |
| Otras dimensiones de las entradas/salidas | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Elección de la longitud | Las demás: |
| El equipo: | El uso universal |
| Norma de emisiones | Se aplican las siguientes medidas: |
Descripción del convertidor catalítico:
Un convertidor catalítico es un dispositivo de control de las emisiones de escape que reduce los gases tóxicos y contaminantes en los gases de escape de un motor de combustión interna en contaminantes menos tóxicos mediante la catalización de una redox reacción (una reacción de oxidación y una reacción de reducción).Los convertidores catalíticos se utilizan generalmente con motores de combustión interna alimentados con gasolina o diesel, incluidos los motores de combustión magra, así como los calentadores y estufas de queroseno..
Aplicación del convertidor catalítico
Aunque los convertidores catalíticos se aplican más comúnmente a los sistemas de escape de los automóviles, también se utilizan en generadores eléctricos, carretillas elevadoras, equipos mineros, camiones, autobuses, locomotoras,y motocicletasTambién se utilizan en algunas estufas de leña para controlar las emisiones.[1] Esto suele ser en respuesta a la regulación gubernamental,ya sea a través de la regulación ambiental directa o a través de las regulaciones de salud y seguridad.
Los convertidores catalíticos requieren una temperatura de 426 °C para convertir eficientemente los gases de escape nocivos en gases inertes, como el dióxido de carbono y el vapor de agua.Se colocan lo más cerca posible del motor..
Tipos
En dos direcciones.
Un convertidor catalítico de dos vías (o "oxidación", a veces llamado "oxi-cat") tiene dos tareas simultáneas:
Oxidación del monóxido de carbono en dióxido de carbono: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oxidación de los hidrocarburos (combustible no quemado y parcialmente quemado) en dióxido de carbono y agua: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (una reacción de combustión)
Este tipo de convertidor catalítico se utiliza ampliamente en motores diesel para reducir las emisiones de hidrocarburos y monóxido de carbono.fueron reemplazados por convertidores de tres vías.
En tres vías
Three-way catalytic converters (TWC) have the additional advantage of controlling the emission of nitric oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO2) (both together abbreviated with NOx and not to be confused with nitrous oxide (N2O)), que son precursores de la lluvia ácida y el smog.
Desde 1981, se han utilizado convertidores catalíticos de "tres vías" (reducción de la oxidación) en los sistemas de control de emisiones de vehículos en los Estados Unidos y Canadá.Muchos otros países también han adoptado estrictas regulaciones de emisiones de vehículos que, en efecto, requieren convertidores de tres vías en vehículos propulsados por gasolinaLos catalizadores de reducción y de oxidación se encuentran típicamente en una carcasa común; sin embargo, en algunos casos, pueden estar alojados por separado.Un convertidor catalítico de tres vías tiene tres tareas simultáneas.
Embalaje y entrega del convertidor catalítico:
| Paquete | 1 pieza por caja de papel blanca,10 piezas por cartón principal |
| Método de entrega | Por expreso, por aire, por mar |
| Tiempo de entrega | Depende de la cantidad del pedido. |
| Condiciones de envío | El precio de venta de los productos incluidos en la muestra es el precio de venta de los productos incluidos en la muestra. |
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