Tubo de escape de acero inoxidable entrelazado trenzado de 76,2 mm × 152 mm
76.2 mm × 152 mm tubo flexible de escape de acero inoxidable
,76.2 mm × 152 mm tubo de escape flexible para motores pequeños
,76.2 mm × 152 mm tubo de escape flexible para automóviles
Fuelle flexible para piezas de motor automático de acero inoxidable con trenzado entrelazado, tubo flexible de escape flexible
Especificaciones del tubo de escape flexible:
| Diámetro interior nominal (D.I.) |
Longitud total L/T |
Diámetro interior nominal (D.I.) |
Longitud total L/T |
Diámetro interior nominal (D.I.) |
Longitud total L/T |
| 1-3/4(45mm) | 4”(102mm) | 2-1/2”(63.5) | 4”(102mm) | 43mm | 120mm |
| 6”(152mm) | 6”(152mm) | 165mm | |||
| 8”(203mm) | 8”(203mm) | 180mm | |||
| 9”(230mm) | 9”(230mm) | 50mm | 120mm | ||
| 10”(254mm) | 10”(254mm) | 165mm | |||
| 11”(280mm) | 11”(280mm) | 54.5mm | 120mm | ||
| 12”(305mm) | 12”(305mm) | 150mm | |||
| 2”(51mm) | 4”(102mm) | 3”(76.2mm) | 4”(102mm) | 180mm | |
| 6”(152mm) | 6”(152mm) | 200mm | |||
| 8”(203mm) | 8”(203mm) | 250mm | |||
| 9”(230mm) | 9”(230mm) | 60mm | 160mm | ||
| 10”(254mm) | 10”(254mm) | 200mm | |||
| 11”(280mm) | 11”(280mm) | 240mm | |||
| 12”(305mm) | 12”(305mm) | 65mm | 150mm | ||
| 2-1/4”(57.2mm) | 4”(102mm) | 3-1/2”(89mm) | 6”(152mm) | 200mm | |
| 6”(152mm) | 8”(203mm) | 70mm | 100mm | ||
| 8”(203mm) | 9”(230mm) | 120mm | |||
| 9”(230mm) | 10”(254mm) | 150mm | |||
| 10”(254mm) | 12”(305mm) | 200mm | |||
| 11”(280mm) |
Otros tamaños están disponibles bajo pedido. ID32, ID36, ID38, ID40,ID46,ID48,ID115,ID125... |
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| 12”(305mm) | |||||
Breve introducción:
Elfuelle flexible del tubo de escapees una pieza flexible de tubo que permite cierta flexibilidad al sistema de escape. Los tubos flexibles son una parte esencial de cualquier vehículo de tracción delantera y en la mayoría de los vehículos de tracción total. En los coches de tracción delantera, dado que el motor está montado transversalmente, cuando se acelera el motor se balancea y el tubo flexible protege el sistema de escape de roturas y más ruido. Sin esa flexibilidad adicional, el movimiento de balanceo agrietaría el sistema de escape y causaría una fuga ruidosa.
Nuestros tipos de fuelles flexibles de escape:
A: Fuelle + Trenza exterior
B: Fuelle + Entrelazado + Trenza exterior
C: Fuelle + Trenza exterior + Trenza interior
D: Fuelle + Malla exterior
E: Tipo A/B/C + Boquillas (tubo de extensión)
F: Tipo D + Boquillas

Embalaje y entrega del tubo flexible de escape:

Otros componentes:

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